Усадьба по адресу Франко 19 - образец архитектурного решения жилого комплекса в стилистическом направлении историзм.
История усадьбы прослеживается с 1874, когда она принадлежала известному киевскому арх. М. Самонову. Его жена П. Самонова и сын М. Самонов владели несколькими участками в квартале между улицами И. Франко, Б. Хмельницкого и Лысенко. В этой усадьбе 1895 был устроен ландшафтный «английский сад» для общественного отдыха. Здесь стоял деревянный павильон для буфета, кассы, конторы. Усадьбу арендовал дворянин А. Радомышский, который удерживал сад, зимой - каток с музыкой в воскресные и праздничные дни. В 1897 г. участок, который с тыла граничил с усадьбой Управления Юго-Западной железной дороги, приобрел гражданский инж. Г. Позняков. В течение одного года он составил проект и построил главный дом (№ 19). В полуподвале был устроен меблированные комнаты, на этажах - по две квартиры (семи-, двенадцатикомнатные).
В 1902-03 гг., согласно договору между владельцем и Управлением общества Юго-Западных железных дорог, построено два флигеля по проекту Г. Познякова. Новостройки разместили в глубине участка, максимально приблизив их к двухэтажному флигелю в усадьбе Управления Юго-Западной железной дороги (ул. Лысенко, 4). В июле 1902 г. возведен четырехэтажный флигель № 19-в на границе с усадьбой Управления, со стороны которого сооружение было двухэтажное. Архитектор планировал сделать кирпичную застекленную галерею для выхода из флигеля на ул. Лысенко. Впоследствии в центральной части участка построен четырехэтажный на полуэтаже флигель № 19-б, который планировалось совместить галереей с флигелем № 19-в. Оба флигеля (101 комнату) полностью занимало Управление. Контракт с Г. Позняковым, заключенный на 12 лет, был продолжен. Флигели имели паровое отопление; машинное отделение находилось в усадьбе на ул. Лысенко, 4.
Главный дом, 1898 г. (№ 19). На красной линии застройки улицы. В 1984-85 гг. во время ремонта и возведения третьего этажа изменена планировка, разобраны венцы элементы фасадов и две декоративные башенки, сняты балконы с ажурным металлическим ограждением сложного рисунка.
Трехэтажный, с полуподвалом, каменный, тинькованый, окрашенный в плане прямоугольный, с проездом во двор в левом крыле. Планирование коридорного типа. Перекрытия плоские. Лицевой фасад оформлен в неоренессанс-барочной стилистике. Композиция асимметрично-осевая, трехъярусная, семидельная. Центральные и боковые разкреповки на уровне второго этажа фланкованы канелюроваными пилястрами с капителями коринфского ордера. Разкреповки акцентированы полуциркульными окнами, чередующимися с прямоугольными прорезями пещеристых прясел фасадной стены. Главную композиционную ось с расположенным на ней отверстием входа подчеркнуто полуциркульным профилированным завершением аттика и тройным цилиндрическим жестяным навесом над входным крыльцом. По вертикали фасад членят межэтажные профилированные и подоконные группы, образующие декоративные фризы, в которых орнаментальные лепные подоконные вставки чередуются с простыми прямоугольными филенками. Завершает стену профилированный карниз незначительного выноса. Первый этаж рустирован. Полуциркульные окна второго и третьего этажей обрамлены профилированными архивольтами, опирающихся на боковые пилястрочки. Антревольты на уровне второго этажа заполнены пышной лепкой. Прямоугольные оконные проемы двух верхних этажей окаймлено наличниками, на втором этаже увенчано фигурными сандриками на кронштейнах с лепным убранством.
Сохранены элементы интерьера - мраморные лестницы, лепные украшения - и мягкая пластика фасадов с насыщенным моделированием светотени выделяют дом в застройке улицы.
В 1898-1917 гг. в доме № 19 жил Позняков (Поздняков) Гавриил Петрович (1857-1917) - гражданский инженер.
Теперь главное здание занимает Министерство культуры и туризма Украины.
pamyatky.kiev.ua
