Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Фуникулер (от лат. Funiculus - верёвка, канат) - знаменитая транспортная визитка Киева, которая более ста лет помогает людям перемещаться с Подола в верхний город и обратно. Это не только самый старый вид общественного транспорта, но еще и самый экзотический, поэтому им следует воспользоваться хотя бы один раз.

Уникальность фуникулера в том, что с одной стороны это транспорт, а с другой – памятник архитектуры. Сюда киевляне и гости столицы приходят, чтобы просто прокатиться на небольшом вагончике и полюбоваться городскими видами, открывающимися во время поездки.

Киевский фуникулер соорудили в 1905 году, через три года после одесского. 20 мая состоялся его испытательный пуск, а 21 мая началась перевозка пассажиров. До начала ХХ века подъем с Подола создавал киевлянам много неудобств, поскольку к верхнему городу приходилось подниматься деревянной лестницей с пятиста ступенями. Благодаря недовольству киевлян и был начал трудоемкий процесс создания механического подъемника.

Оборудование и первые вагоны фуникулера на 70 человек были изготовлены в Швейцарии. Все работы обошлись городской казне в немалую сумму – 172 тысячи рублей (к слову, корова тогда стоила 2 рубля).

29 декабря 1984 года открылся обновленный фуникулер, получивший сегодняшний вид.

Ныне фуникулер не утратил своей популярности и перевозит достаточно много пассажиров – от 5 до 15 тысяч в день и, соответственно, до 4 миллионов в год. Это число зависит от дня недели, времени года и праздников. Например, в день Киева или день Независимости Украины, очередь растягивается на десятки метров, в которой приходится стоять полчаса, а то и час времени.

Фуникулер имеет всего две станции, а маршрут протяженностью 222 метра (первоначально канатка была короче примерно на 40 метров) пролегает по крутой Владимирской горке. Перепад высот между станциями – 75 метров.

Интересно. Когда в марте 2013 года в Киеве выпало рекордное количество снега, то экстремалы, катавшиеся на лыжах и сноубордах по Владимирской горке и Андреевскому спуску, использовали фуникулер как подъемник.

Полный путь хода фуникулера в одну сторону длится 2,5-3 минуты (скорость движения вагонов - 2 метра в секунду). Еще немного цифр. Вагон фуникулера рассчитан на 30 сидячих мест, а вообще он вмещает около 100 человек.

Нижняя станция Киевского фуникулера располагается прямо у выхода из метро «Почтовая площадь», а верхняя – рядом с Михайловским Златоверхим монастырем и Министерством иностранных дел. Время работы: 7:00 – 22:00. Цена проезда равна проезду в любом коммунальном наземном транспорте - (на 2017 год это 3 гривны).

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

Киевский Фуникулер

- Оцените публикацию {extravote 1} -


Печать